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全新奥迪A6L基于 MLB EVO平台打造，产品力得到全面提升。车身尺寸进一步提升，轴距达到3024mm，空间优势明显3块液晶屏营造了极富科技感的內饰氛围，操作体验更高级。2．0T发动机搭配12V轻混系统，行驶品质、经济性得到提升。quattro全时四驱是一大亮点，运转更高效、弯道行驶稳定性强。那么全新奥迪A6L能不能打响第一炮，老谢来评测2.0T走量车型值不值得买？

这是奥迪A6L首次同时推出两个造型版本，满足更多用户的个性化需求，也再次强调了新车的年轻化定位，它已不再只是行政级座驾。

车尾采用了贯穿式镀铬条设计，比老款提升了更多力量感。即便是动感型，采用的也是隐藏式双排气，外露的只是镀铬装饰件而已。

内饰极富有科技感，布局和用料方面都比老有了明显提升。座舱氛围灯可进行多达上百种颜色调节，置身其中很容易感受到高级感。科技感的主要来源则是中控台上的这3块液晶屏不仅提供了更丰富的示意效果，日常操作起来也变得富有乐趣，在其它豪华品牌中很难见到。

全新奥迪A6L搭载了采用不同调校水平的2．0T涡轮增压发动机，45TFSI车型最大马力224Ps、峰值扭矩37ONm。它还具备12V轻混系统，日常行驶介入能够帮助车辆减少涡轮迟滞、提升效率，技术方面比同级对手领先。全新奥迪A6L不仅换装了电子排挡杆，还给全系车型都配备了方向盘换挡拨片。全系都具备舒适、节能、动态、个性化等多种驾驶模式可调，保证了应有的舒适度和日常驾驶乐趣。

底盘方面，全新奥迪A6L前／后均采用五连杄式独立悬架，可选装空气弹簀，不仅能控制悬架软硬度，还能寸车身高度进行调节，高级感更强。2.0T高功率发动机的动力不止是够用，在运动模式下甚至能找到一些激进的驾驶氛围。搭配四驱系统能够让它获得更强的稳定性，不乏驾驶乐趣。

在舒适模式下，油门的前段响应稍显慵懶，后半段发力明显更足一些。切換到动态模式的话，响应速度会明显变快，加速反应更直接、相当利索。这台发动机搭载了12V轻混系统，它的作用是帮助实现更高效、经济的运转，日常驾驶时它的存在感很低、不会对驾驶逻辑造成干扰，可以放心。

变速器几乎没有什么顿挫感，日常行驶很平顺，激烈驾驶或是偶尔深踩油门时，它的降挡响应非常快，与发动机的匹配度很高、挑不出什么毛病全新奥迪A6L搭载了淅进式转向系统，在以相同速度行驶时，系统会随着打方向角度增大而改变专向比，应对多弯路段时很受用，值得仔细体验。

结语：另一方面，它的底盘能够轻松化解路面上的细碎颠簸，在轧过井盖或桥面接缝时，也能感受到这级别应有的高级感，底盘整体质感值得好评。全新奥迪A6L依然有着中大型豪华轿车的强大气场，不管是致雅型还是动感型，它的运动气质都比上一代有明显提升、变得更年轻化。你们觉得新A6L能领跑国内豪华中大型车市场吗？欢迎下方留言您的看法吧！